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网上棋牌娱乐 :高铁离轨涉承办商估算失误 港铁称事故不常见

  加入日期:2019-10-07 13:52    点击量:3999
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广深港高铁上月初试运行期间,于石岗维修车库发生车轮离轨事故,港铁今日(28日)公布调查结果。车务营运总管李圣基指,事故后发现列车第8卡车轮,偏离路轨约2至3吋;而肇事的435米维修轨道,走线中有6.6米长的弯位,令列车驶过时产生较预期强的横向压力。

李圣基称,顾问公司于设计时预计,列车驶过该路段弯位只会产生轻微横向压力,情况跟另外3条全直线的维修车轨相若,于是全数维修车轨采用相近的路轨承托设计。不过港铁委员会调查后发现,实际产生的横向压力较估算大,令路轨底下、用作承托的工字铁有轻微变形。被问及港铁会否惩罚该顾问公司,李圣基无正面回应,只称将根据合约跟进。

李圣基又指,高铁料于9月通车,但毋需用尽4条维修轨道。现阶段港铁采取的补救措施,包括建议利用混凝土加建矮墙,以取代工字铁,加强轨道弯位的承托。他续称,现阶段已经确定设计,港铁将马上展开工作,但他没有回应工程的完工时间;他亦未有交代改用矮墙承托路轨后,新结构装置较使用工字铁,能加强多少横向阻力,以避免事故再发生,只称横向阻力会“大咗好多”,港铁设计部门将会跟进。

港铁的调查委员会由高铁生产商、铁路专家及港铁代表,共同参与调查,由列车、路轨承托等多方面作出调查,确认高铁列车符合相关要求。现时高铁试运行已经恢复,但涉事路轨仍暂时停用。

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